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黄海导航一黄海茫茫 扬帆远航

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从本质上说,全能车“翻车”是一个基于“二次共享”逻辑的商业违法行为。这种二次共享平台的设想有一定的创新元素,但在操作中却走向了泥潭。不得不说,市场上共享单车品牌林立,但其实在功能上区别不大,消费者要想随时随地使用共享单车服务的话,往往需要逐一下载这些品牌的APP,并在其中每个APP上充值上百元的押金,确实挺麻烦。

进博会溢出效应显著在去年的首届进博会上,日本企业带来的许多先进技术与理念,让参展观众津津乐道。此外,进博会的溢出效应也使得许多日本品牌进一步开拓中国市场。小栗道明依旧记得,今年夏天在中国的甘肃张掖旅游时,他在当地的一个小超市里发现了日本产的大米。他表示,自己当时既惊讶又惊喜。“这款大米确实是去年在进博会上首次展出的,可见通过进博会的平台,日本大米已流通到了中国的西部市场。”小栗道明感慨道,“要知道,此前在中国西部城市,很少有机会能看到日本的进口商品。”他认为,这一部分得益于中国中西部地区消费水平的提高,同时借助进博会,进口产品的销售网络逐渐扩大。

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再到了后来,也就 1999 年后的七八年时间里,去了哪儿呢?每天被前面所谓奔着商机走过的地方所惹出来的是非继续牵着走。所以到后来就变成了哪里有是非就去哪,哪里需要平事就去哪,哪里有麻烦就去哪。最近几年,是非似乎消停了,怎么还这么飞呢?要去哪呢?这会儿要去的地方是一个有更大梦想的地方,要去那些是非更少但还能够发展事业的地方,也要去那些公益引导我们去的地方。

现如今,中国电子商务协会已经是不能起死回生了,这样的损失不可谓不大,存在类似问题的协会应该从中吸取教训。协会是要先“生存”下去,但也得赚钱有道。尤其是在我国产业处于转型升级,经济进入新常态之际,国内的协会应该更多地向国际上(如法国、日本)运作良好的协会看齐,真正发挥促进行业(企业)健康、良性发展的作用。而不能让企业交完钱入了会,或者发个证,颁个奖后,对于行业存在的恶性竞争、技术瓶颈等问题却作壁上观。

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